Краткий обзор Suzuki Boulevard M90 (M1500)

Suzuki Boulevard M90, также известный под названием M1500 и VZ1500 — мотоцикл в классе круизер, являющийся ответвлением от линейки круизеров Boulevard. Внешне он является практически точной копией одного из двух флагманов линейки Boulevard — модели M109R (M1800R), то есть выглядит мотоцикл как дрэгстер или power-круизер.

Стоит отметить, что в данном случае от флагмана M90 досталась не только внешность, но и характер. Несмотря на наличие множества общих узлов с моделью Suzuki Boulevard C90, M90 является значительно более динамичной и мощной моделью. Тем не менее, характер его двигателя всё равно круизерный — мощная тяга на низких оборотах и посредственная на высоких. Посадка на M90 не столь расслабленная, как на классических круизерах — большинству водителей приходится сильно вытягивать руки и ноги вперёд, так как водительские подножки и руль расположены довольно далеко от сиденья.

Выпускается Boulevard M90 с 2009 года без каких-либо существенных изменений.

Похожие мотоциклы:

  • Kawasaki VN 1500 Mean Streak
  • Kawasaki VN 1600 Mean Streak
  • Indian Scout
  • Victory Octane

Технические характеристики Suzuki Boulevard M90 (M1500)

  • Годы выпуска: с 2009
  • Класс: круизер
  • Рама: стальная
  • Двигатель: 4-тактный, 2-цилиндровый, V-образный
  • Объём двигателя, куб. см.: 1462
  • Охлаждение: жидкостное
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Подача топлива: инжектор
  • Мощность: 106 л.с. при 4800 об/мин
  • Крутящий момент: 137 Нм при 2700 об/мин
  • Максимальная скорость, км/ч: 190
  • Разгон с 0 до 100 км/ч: ~4,6 секунд
  • Трансмиссия: 5-ступенчатая
  • Привод колеса: кардан
  • Передняя шина: 120/70-18
  • Задняя шина: 200/50-17
  • Передние тормоза: 2 диска 290 мм, 2-поршневые суппорта
  • Задние тормоза: 1 диск 274 мм, 2-поршневой суппорт
  • Передняя подвеска: вилка перевёрнутого типа
  • Задняя подвеска: моноамортизатор с регулировкой преднатяжения
  • Объём бензобака, литров: 18
  • Расход топлива на 110 км/ч, литров: ~5,3
  • Снаряженная масса, кг: ~328

Плюсы и преимущества Suzuki Boulevard M90 (M1500)

  • Великолепная тяга с самых низких оборотов
  • Впечатляющая мощность
  • Мощный, но ровный разгон без провалов и подхватов
  • Отличная курсовая устойчивость

Минусы и недостатки Suzuki Boulevard M90 (M1500)

  • Не самая удобная, по меркам класса, посадка
  • Посредственные тормоза
  • Большой вес
  • Сцепление не отличается надёжностью
  • При падении на бок страдает множество пластиковых деталей

Обзор мотоцикла Suzuki VZ1500 Intruder (Boulevard M90)

Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90

Модель круизера Suzuki VZ1500 Intruder была впервые представлена в 2009 году и предназначалась для рынков Северной Америки, Европы и Океании, где продавалась под разными названиями:

  • Suzuki Intruder M1500 — модель для всех рынков, кроме Северной Америки.
  • Suzuki Boulevard M90 — модель для рынка Северной Америки.

За основу Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 была взята рама от флагманской версии Suzuki Intruder M1800R / Boulevard M109R и переработанный двигатель от Suzuki VL1500 Intruder — мотор получает жидкостное охлаждение, повышенную степень сжатия, 4 клапана на цилиндр и ряд других доработок, которые в итоге повысили максимальную мощность до 106 л.с., а крутящий момент — до 137 Нм.

Во всем остальном Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 очень сильно напоминал модель M109R — маркетинговый ход Suzuki заключался в том, чтобы предложить рынку более дешевую альтернативу M109R, которая бы максимально была похожа на него.

Несмотря на интересную концепцию, модель Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 вне американского рынка пользовалась достаточно слабым спросом. Это привело к тому, что Intruder M1500 постепенно стал исчезать у дилеров европейских стран, равно как и само название. В итоге сегодня на рынке остались только американские модификации Boulevard M90, которые продолжают свое производство и по сей день.

В 2013 году жидкостный двигатель от Suzuki Boulevard M90 полностью перекочевал на классическую версию Suzuki Boulevard C90, получившую аббревиатуру B.O.S.S. Несмотря на одинаковые моторы, C90 и M90 выдают разную мощность и крутящий момент — классическая версия C90 «задушена» до 77,8 л.с.

Основные конкуренты Suzuki VZ1500 Intruder (Boulevard M90) в классе:

Рубрики: Мотоспорт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *