Экзамен площадка для категории «М», «А» и «А1» по новым правилам

  1. переехав стартовую линию, испытуемый курсант должен остановиться в определённом месте, обозначенном линиями, выключить мотор и спешиться;
  2. удерживая мототранспорт в равновесии, курсант должен откатить его вручную назад и установить мотоцикл на подножку в месте парковки, пересекая передним колесом финишную черту;
  3. после этого он должен сесть на мототранспорт, завести его и выехать с места парковки.

Выполнение манёвров на высокой скорости включает в себя следующую последовательность действий: выполнение змейки, затем разворот, далее проезд узких ворот и остановка. Длительность всей дистанции упражнения равна 160 метров, а на его выполнение даётся не более 35 секунд. Важно понимать, что змейка при скоростном маневрирование и змейка в первом элемента это разные упражнения. Также скоростное маневрирования содержит такие элементы, как экстренная остановка и скоростной объезд препятствий, что часто встречается при езде на мотоцикле по городу. Это относится к его плюсам. Минусом же является отсутствие площадок подобных размеров.

Водительские права в 2019 году: получение и пересдача, правила

Автолюбитель, пожелавший стать полноценным участником дорожного движения, обязан сдать теоретический курс и практические экзамены при отделении полиции, контролирующей безопасность на дорогах. Навыки, знания, уровень мастерства, должны соответствовать требованиям, предъявленным государственным органом власти.

  1. Сдачу/пересдачу принимает любое подразделение ГИБДД РФ для постоянно проживающих в России граждан.
  2. Если вы управляли транспортным средством с автоматической коробкой, то автомобили с «механикой» вам не доступны, пока не появится соответствующая запись в ваших правах.
  3. Для выбора трансмиссии определение с моделью автомобиля в будущем станет ключевым. Получив права с «механикой», езда на коробке «автомат» допустима.
  4. Самоучкам аттестацию пройти нельзя. С 2019 года обучение в специализированной автошколе – обязательное условие получения ВУ.
  5. Как упомянуто выше, для практики предоставляются автомашины с механической либо автоматической коробками передач. В основном та, что была на ежедневных уроках с инструктором.
  6. Через сайты ГИБДД или сайт госуслуг можно подать электронное заявление. Это экономит время, которое важнее потратить на подготовку к экзамену.
  7. Машины для курсантов-инвалидов специально оборудованы, что облегчает, ускоряет получение прав данной категории людей.
  8. Молодые ученики младше 18 лет, но достигшие возраста 16 лет, при письменном согласии родителей или ответственного лица могут сдавать вместе с остальными участниками.
  9. Для разрешения споров, разногласий на автомобилях установлено видеозаписывающее оборудование. Инспектор маловероятно будет предвзято относиться. Видео можно запросить соответствующим заявлением вышестоящему руководству.
  10. Теоретическая часть. Требует 100% подготовленности по всем вопросам, их не так много: знание правил — ключевое преимущество на дорогах за рулем.
  11. Уложившись вовремя, верно ответив, вы допускаетесь к вождению на площадке (автодроме).
  12. Положительные результаты действуют шесть месяцев, если один из трех пунктов экзамена не сдан, первая пересдача через неделю.
  13. Инспектор должен иметь стаж вождения от 5 лет, быть той категории, по которой проходит аттестация курсанта. Возраст от 25 лет, обязательно наличие высшего образования.

Практический экзамен в ГИБДД на категорию А и А1

Главные особенности экзамена на категорию А, А1 — скорость и точность. Надо ехать достаточно быстро, можно сбить 2 конуса, дважды поставить ногу и два раза заглохнуть. Но нельзя выезжать по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений , ехать не туда, останавливаться за границами разрешенного диапазона остановки (не доехать и переехать). Иначе сразу НЕ СДАЛ (подробнее в п. 113 Приказа N 995 ).

Въезжаем в упражнение без остановки на 1 передаче с газом. Далее включаем поворотник вправо, либо, если у мотоцикла нет поворотников, показываем левой рукой, согнутой в локте под 90 градусов, вверх. Снижаем скорость, после маневра вправо необходимо остановиться передним колесом (по проекции) в пределах 30 см от стоп-линии так, чтобы правая ручка руля так же оказалась в пределах 30 см от правой боковой линии. Включить нейтраль, убрать руки от ручек и поставить на землю ноги. Инспектор измеряет расстояния до ручки руля и переднего колеса и отправляет на следующее упражнение.

Этим летом решил открыть категорию «А» — мотоциклы.

Большинство экзамен на мотоцикл сдаёт экстерном, организованной сдачи от мотошколы в своём МРЭО я не наблюдал.
Я сдавал в 1-ом отделении МОТОТРЭР ГИБДД УВД ЮЗАО по адресу ул Академика Глушко, д.13.
К сдаче теоретической части все готовятся самостоятельно (теорию нужно сдавать независимо от наличия других открытых категорий), а к сдаче практической части можно подготовиться взяв уроки в мотошколе, у частного инструктора, либо самостоятельно.
Придя подавать документы Вам нужно подать следующие документы:
— заявление (заполняют и дают на подпись в момент подачи документов прямо в ГИБДД ),
— паспорт,
— документ, подтверждающий регистрацию кандидата в водители по месту жительства или по месту пребывания,
— две фотографии 3*4 на матовой бумаге,
— справку о прохождении водительской медицинской комиссии (на категорию «А») + её ксерокопия,
— водительское удостоверение (если ранее выдавалось),
— квитанцию об оплате (500 руб. за допуск к экзамену после самоподготовки, 60 руб. за теоретический экзамен, 100 руб. за практический экзамен, 100 руб. за изготовление водительского удостоверения).
Все нормативные документы о порядке приема экзаменов на официальном сайте ГИБДД.
Ещё есть такой документ «Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными» в котором есть все схемы и размеры площадок, а так же методики оценки сдающего экзамен.
Как я уже написал экзамен состоит из двух частей:
— теоретическая
— практическая
Теоретическая часть.
При сдаче экзамена в течение 20 минут Вы должны ответить на 20 вопросов, допустив не более 2-х ошибок.
Для начала я перечитал ПДД, (категория «В» у меня открыта), что мне не сильно помогло, это я понял попробовав сдать экзамен он-лайн.
Поэтому я выработал следующую методику: каждый день я отрабатывал по 5 билетов он-лайн (на все 40 билетов ушла 1 неделя, по 15 минут в день) и сразу сдал экзамен в ГИБДД (после сдачи теоретической части экзамена Вам дается 3 месяца на сдачу практической). Отмечу, что тренируясь он-лайн сразу видно правильный/неправильный дан ответ на вопрос, сдавая в ГИБДД о допущенных ошибках можно будет узнать лишь в конце экзамена.
С теорией проблем чаще всего не возникает, чего нельзя сказать о практике.
Практическая часть.
Тренировался я, да и во всех мотошколах предлагают потренироваться на Yamaha YBR125, что стоит порядка 1000 рублей за 60 минут, а вот сдача (по крайней мере в ЮЗАО) происходит на Минск 125, что создает сдающим определенные трудности.
Нужно сдать всего 3 упражнения.

(фотография открывается в большем размере)
Начало начал: наденьте шлем и включите ближний свет фар.
Перед сдачей и после сдачи каждого упражнения необходимо вытянуть руки, изображая самолёт, что символизирует инспектору о Вашей готовности приступить к сдаче упражнения и о том, что выполнение упражнения окончена. Дождавшись сигнала от инспектора Вы можете приступать к сдаче упражнения либо переходить к следующему.
1. Восьмерка.

На практике можно видеть кусочек восьмерки справа.
Нужно проехать по траектории (как на картинке) не наехав на желтую линию (как на фото) и не коснувшись ногой земли, эти ошибки считаются грубыми и оцениваются в максимальные 5 баллов, чего достаточно для получения отметки «не сдал». НО! Вам дается 2 попытки за одну сдачу экзамена, т.е. если Вы, сдавая упражнение, совершили т.н. грубую ошибку Вам дают возможность попробовать ещё один раз пересдать упражнение на котором Вы совершили ошибку.

2. Змейка, колейная доска, езда на минимальной скорости.
Прошу прощения за плохое качество фото, все размеры можно посмотреть в документе.

Со змейкой всё ясно, с колейной доски (широкая линия на асфальте) нельзя съезжать, езда на минимальной скорости заключается в проезде прямоугольника не менее чем за 5 секунд.

3. Габаритные коридор и полукруг, разгон-торможение.

Для успешной сдачи необходимо: во время езды в габаритном коридоре до его середины (отмечена черточкой) выставить вбок левую руку, указывая на своё намерение повернуть, после середины коридора можно обеими руками за руль и развернуться в габаритном полукруге, после чего до середины участка разгон-торможение нужно перейти с 1-ой на 2-ую передачу, после середины перейти обратно на 1-ую передачу, затем вытянуть руку вверх, указывая о своём намерении остановиться.
Выполняя все упражнения необходимо останавливаться у стоп-линии таким образом, чтобы переднее колесо не пересекало её и не было далее 40 см от нее после остановки.

Если Вы сдали теорию и не набрали 5 и более штрафных баллов за практическую часть, то на следующий день можно приходить за правами, принеся с собой фотографии и квитанцию за изготовление в.у.
Удачи.

Tags: Права на категорию «А»

Рубрики: Мотоспорт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *