Впуск мотоцикла с вертолетным двигателем

Два года назад компания МТТ представила на суд мотоциклистов сего мира свое первое творение в виде оригинального байка Y2K. Он оснащен двигателем, обладающим силой равной 320. Такой двигатель используется в вертолетах. Он обладает очень высокой мощностью. Разработчики сделали таким образом, чтобы мотоцикл с двигателем от вертолета имел возможность разгоняться до ста километров в час за полторы секунды. Производители данного уникального мотоцикла создали сверхскоростную технику, которая может развивать скорость до 420 километров в час. Это мечта для любого мотоциклиста.

В 2012 году мотоцикл прошел все испытания в дорожных условиях. Он вполне пригоден для использования на трассах.

Данная модель мотоцикла является оптимальным вариантом для тех мотоциклистов, которые просто не мыслят своей жизни без быстрой езды. Скорость в 400 километров в час является достижением для такого транспортного средства.

По дизайну мотоцикл данной модели является оригинальным и привлекательным. Компания выпускает модели самых разных цветов. Поэтому у потребителей имеется возможность подобрать для себя наиболее оптимальный по оформлению вариант.

Технические характеристики мотоцикла с двигателем от вертолета

Мотоцикл с двигателем от вертолета характеристики имеет уникальные. Потребителей всего мира привлекает не только его оригинальное оформление, но и технические параметры. Мотоцикл сам по себе является достаточно мощным.

Помимо двигателя, который совершает большое количество оборотов и позволяет разогнать транспортное средство до 400 километров в час, у него есть и другие технические данные, заслуживающие внимание:

  • объем топливного бака 34 литра,
  • вес всей конструкции составляет 208.7 килограммов,
  • мощность 320 лошадиных сил,
  • максимальная скорость 420 километров в час,
  • размер колесных дисков 17,
  • разгон до максимальной скорости за считанные секунды.

Данный гипербайк не имеет аналогов нигде в мире. Он представляет собой высокоскоростное устройство, которое придется по душе мотоциклисту с любыми запросами.

Производители постарались создать высокотехнологичный мотоцикл, который позволяет наслаждаться высокими скоростями в любое время года. Благодаря газотурбинному двигателю от вертолета мотоцикл стал живой легендой. Его стоимость начиналась от 200 тысяч долларов. Такой мотоцикл может позволить себе приобрести не каждый мотоциклист, несмотря на всю любовь к быстрой езде.

Почти за полтора столетия инженеры не раз пытались чем-нибудь заменить двигатели внутреннего сгорания в мотоциклах. На протяжении многих лет им пытались имплантировать любые силовые установки, начиная от парового двигателя и заканчивая роторным мотором или вовсе электродвигателем. Но компания Marine Turbine Technologies решила этот вопрос кардинально: она поставила в раму мотоцикла… турбину от вертолёта!

В результате у американцев получился самый быстрый в мире серийный мотоцикл W2K. Благодаря газотурбинному двигателю мощностью 320 лошадиных сил он мог разогнаться до 365 км/ч. Мотоцикл выпускался в течение пяти лет, после чего MTT сосредоточилась на основном бизнесе: производству судовых двигателей. Но эксперименты с мотоциклами на этом не завершились: теперь они разработали новый газотурбинный мегабайк под названием 420RR!

К его алюминиевой раме прикручен газотурбинный двигатель Rolls Royce Allison 250-C20 мощностью 420 лошадиных сил при 52000 оборотах в минуту. Мотор питается дизельным топливом и керосином и развивает крутящий момент в 678 Н·м при 2000 об/мин. Тот же двигатель, между прочим, ставят на вертолёты Bell OH-58 Kiowa, Bell 206 Jet Ranger и множество других. Колёсная база 420RR достигает 173 сантиметров.

Интересно, на сколько хватит 34-литрового топливного бака? Но остальные характеристики пока не сообщаются. Ожидается, что максимальная скорость мегабайка превысит 400 км/ч, а Marine Turbine Technologies планирует выпустить ещё и трёхколёсную версию мотоцикла. О ценах пока ничего не известно, но желающих приобрести мотоцикл, который звучит, как реактивный истребитель, должно найтись немало.

Рубрики: Мотоспорт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *